Archiv der Kategorie: Marco

Kurzvideo vom Training in Italien

Das hier nur mal so als Vorgeschmack. Unser erster Tag startete in Dorno da rundherum nach den 2 starken Regentagen alles geschlossen war. Viele Fahrer und eine „sehr, sehr “ schwierige Strecke, aber gut zum wieder anfangen nach 2 Monaten Pause. Die ganze Woche in Bilder und Ton folgt dann bei Gelegenheit…

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Rennbericht MX Manzenhueb

Zerstörerisches MX-Weekend für das Team Isler. Das wäre vermutlich der treffendste Titel für diesen Rennbericht. Das positive mal vorneweg. Der Regen blieb aus und ausser dem nicht auflösenden Nebel war es eine schöne Strecke, die dank der Feuchtigkeit immer schön griffig war. Die Anfahrt war dann schon nicht mehr so reibungslos. Unser Navi wollte in Sirnach nicht Richtung Turbenthal sondern über Dussnang usw. Kein Problem, wir hatten ja Zeit und mal eine neue Strecke zu testen wieso auch nicht. Doch zwischenzeitlich wurde es so abartig Steil, dass uns unser Bus stehen liess. Nur noch laut aufschreite und uns zu einer Wendeaktion in extremis zwang. Ca. 3oo Meter MEGA-Steil den Berg runter mit dem Gedanken, nie korrigieren zu können. Adrenalin pur bevor man das erste Bike angelassen hatte, das brauchen wir alle nicht so schnell wieder. Weiter nahmen wir dann den schön flachen weg. Ein Tip von einem freundlichen Passanten und kamen dann mit etwas Verspätung doch noch an. Schön zu sehen war, wie das TeamBleiker-Bros die Ausfahrt für sich frei hielten, um uns unter Umständen abzuholen. Vielen Dank alleine für die Gedanken.

Am Samstag war dann erster Renntag. Ich war auch am Start in der Club-Klasse. das Training ging ich richtig locker an. Es war noch frische Wiese und alles rutschig und feucht als wir als erste am morgen um 9 auf die Strecke gingen. Da es ein separates Zeittraining gab, ging es hier um nichts. Auch Kimi und Travis nutzen das Training auf der immer besser werdenden Strecke um sich an die Piste zu gewöhnen. Im Zeittraining konnte ich scheinbar eine ziemlich schnelle Runde drehen. Ich wurde als 6. gewertet von 35 die anwesend waren. Ich fand das irgendwie komisch und konnte das nicht richtig glauben. Bei Kimi und Travis war alles eigentlich wie immer Travis 2-3 Fahrer hinter sich und Kimi knapp in oder an den Top-Ten.

Als ich dann im Vorstart zum ersten Lauf mein Bike retour stossen wollte, klemmte etwas. Zuerst konnte ich nichts entdecken. Plötzlich sah ich, dass der Stift von den Bremsbacken abgebrochen ist und in die Speichen ragte. Ich fuhr sofort retour zum Bus und Marco Bleiker half mir schnell das Bike mit „Klebeband und Stift verkanten“ wieder fahrtauglich zu machen. Zum Glück kam ich noch rechtzeitig retour und konnte sogar noch mein Platz einnehmen, den ich mir vorgestellt hatte. Nach einem ganz coolen Rennen wurde ich guter 8. wie ich für mich so denke und war sehr überrascht darüber. Aber scheinbar stimmte das schon denn im zweiten Lauf konnte ich mich bald wieder an 7. Stelle einreihen und musste am Schluss nur noch ein Fahrer passieren lassen. Zweimal achter und weil die andern weniger Konstant waren, wurde ich im gesamten für uns alle ziemlich überraschender 7. von 35 Fahrer!!!

Kimi kam kur zusammengefasst an beiden Tagen nie so richtig auf Touren. Schlechte Starts, dann eine sehr langsame erste Runde (über 10 sek langsamer) und schon ist der Zug vorne abgefahren. Am besten ging es noch im ersten Lauf mit Platz 8. Dann wurde er 10. mit viel Abstand und am Sonntag crashte er zweimal ziemlich heftig. Zur Krönung passierte dann am Sonntag morgen noch folgendes: Als er die erste Runde von Zeittraining beendet hatte, fuhr er ihn die Box und sagte zu mir, dass die Vorderbremse gar nicht geht. Ich schaute das an und sah, dass der Stift weg war und die Bremsbacken sich natürlich dadurch verabschiedet haben. Ich sprintete in den Bus, montierte bei mir schnell eine ab und wollte diese bei ihm drauf machen. Natürlich passte das nicht und Kimi fragte mich schon zum X-ten mal ganz ungeduldig, er könne ja auch ohne Vorderradbremse fahren. Damit wenigsten eine gewertet Zeit vorhanden ist, ermahnte ich ihn zur Vorsicht und liess ihn gehen. Er brachte noch eine Runde zu Stande und wurde guter 10. Anschliessend durften wir in der Pause uns am neuen Bike von Joel Stierli zu schaffen machen und bekamen die Bremsstifte ausgeliehen. Vielen Dank.

Travis war leider meistens alleine Unterwegs. Es hatte keine gleich schnellen Fahrer wie er am Start und so war es für ihn etwas schwierig, schnell zu fahren. Er zog seine Runden und steht sehr schön. Nur ein bisschen schneller wäre super…

Wir haben nun nur noch das Finale in Wängi vor uns. Kimi und Travis sind schon am Samstag im Einsatz. Am Sonntag rocken wir dann alle den Hühnerstall und geniessen am Abend die Meisterfeier der SJMCC-Jugend. Wer Zeit und Lust hat, ist immer gerne Willkommen. Vor allem für den Sonntag Abend würden wir uns über Fans freuen, die die Meisterehrung zu einem würdigen Anlass machen könnten. Vielen Dank…

noch 2 Rennen, kommt vorbei

Schon bald ist die Motocross-Saison 2013 vorbei. Bis jetzt verlief alles sehr erfreulich und wir konnten grosse Fortschritte machen.

Nun stehen noch die letzten beiden Rennen auf dem Programm. Beide Rennen sind ganz in der Nähe und innerhalb von 30 Min erreichbar. Wir würden uns über Anfeuerungsrufe am Streckenrand riesig freuen.

Am kommenden Weekend geht es los in der Manzenhueb bei Wila im schönen Turbenthal und gleich eine Woche später in Wängi dann das grande Finale inkl. Meisterehrung SJMCC am Sonntag Abend nach den Rennen!!!

Zwischenbericht Trainingsferien in Belgien

Wir haben uns schon lange für MX-Ferien im Norden entschieden und wollten eigentlich von Strecke zu Strecke Campen. Spontan haben wir dann per Google Map einen Camping gefunden, gebucht und angereist. Bei der Anreise machten wir einen Stop bei den Inside Games in Konstanz. Kimi hatte mächtig Spass und zeigte als einziger 65 Fahrer mit einem dritten und einem zweiten Platz nach der Startkurve, dass er abfahren kann. Im ersten Lauf wurde er dann ca. 6. Im zweiten hatte er einen Mega-Fight mit Lenard und konnte sich lange an dritter Stelle halten. Doch gegen Ende fand Lenard dann eine Lücke und konnte überholen. Aber ein guter 4. Platz war ein richtig guter Auftakt. Für mich sah es eher etwas schlechter aus. Wenige Fahrer und die, die da waren hiessen Baumann, Furlato, Leopold, Ramsauer, Seiler und ISLER… viel mehr dazu muss ich wohl nicht sagen. 3x letzter am Abend aber trotzdem glücklich. Die Sprungkanten waren nicht mehr für meinen Fahrstiel gebaut. Die Party liessen wir dann sausen und machten uns schon mal Richtung Belgien auf.

Irgendwo bei zwei italienischen Truckerfahrern auf einem Parkfeld in Deutschland schliefen wir dann die Nacht auf Sonntag. Am Sonntag duften wir in Nassweiler beim MCC Warndt trainieren. Das erste mal eine Sandstrecke mit langen Wellen und steilen auf und Abfahrten. Kimi hatte mächtig Spass und Travis kam dann gegen den Abend auch immer besser zurecht. Anschliessend fuhren wir wieder ein paar Stunden Richtung Camping. Irgendwo auf einer Raststätte schliefen wir dann. Am Montag richteten wir uns auf dem Camping ein und machten unsere ersten Erkundungstouren. Ein Traum was wir hier gefunden haben, aber das schaut ihr am besten auf den Fotos an.

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Am Dienstag ging es dann wieder weiter mit dem Training. In Olmen fanden wir eine tolle Kinderstrecke die nur in wenigen Kurven Sand hatte. Travis fuhr dort viele Runden und konnte gute Erfahrung sammeln. Kimi gefiel es am Anfang fast zu gut und er hatte schon bald einen heftigen Abflug. Leider in einer von uns nich einsehbaren Zone und daher musste er ziemlich lange alleine leiden bis ich bei ihm war. Ausser einer Tomate hatte er aber Glück und konnte bald weiter trainieren. Tolle Strecke, dieser Honda-Park.

Am Mittwoch versuchten wir unser Glück dann in Lommel. Für Travis ging es hier nur mühsam vorwärts. Augen zu und durch ist hier das Moto und das gilt schon für die Kinderstrecken. Kimi fuhr seine Runden aber auch er war viel am Boden. Das ist dann wieder der Vorteil von Lommel. Wenn dich nicht gerade das eigene Bike überfährt, landest du immer schön weich. Auch ich drehte meine Runden in Lommel. War nach ca 500 Meter schon das zweite mal am Boden. Strecke anschauen geht hier nicht. Entweder Vollgas oder nach Hause. Ich konnte gut drei bis vier Runden fahren dann war die Strecke wieder Herr der Lage. Hatte Spass gemacht und war eindrücklich. Aber hier musst du schon trainiert kommen, dass das richtig Spass macht.

Ab Heute geniessen wir nun noch den Camping Platz. Wollten eigentlich noch nach Helecine aber da wir spontan am Sonntag noch an einem Rennen in Genk mitfahren können, pausieren wir nun, und geniessen das Leben auf dem Camping-Platz.

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6.+7. Oktober SJMCC-Finale MX-Wängi TG

Am kommenden Weekend findet in Wängi das Saisonfinale statt. Das komplette Team Isler steht im Einsatz.

Für Kimi geht es um das Meisterschaftspodest. Es sieht gut aus für den dritten Platz doch die Rennen in Wängi müssen alle noch zuerst beendet werden. Und mit toller Unterstützung am Pistenrand, schafft er das auch.

Auch Travis muss nochmals richtig Gas geben und dann kann er seine erste Saison in den Top-Ten abschliessen. Das wär natürlich ein riesen Erfolg für ihn.

Marco fährt am Sonntag am Clubrennen mit. Viel Spass und am Abend noch alles ganz sind dabei sicher die Hauptziele. Aber auch er freut sich natürlich über kräftige Anfeuerungsrufe an der Strecke und zum gemütlichen Schwatz nach dem Lauf beim Camper sind alle herzlich eingeladen. Kuchen und Ztrinkä häts umä…

Die Laufzeiten entnehmt ihr bitte der Veranstalterhomepage http://mx-waengi.ch/informationen/tagesprogramm/